پیک خزر: روياي ساخت جاده كنارگذرساحلي رامسر، با انتشار فراخوان مشاركت سرمايه‌گذاران داخلي وخارجي دراين طرح عظيم ملي به واقعيت نزديك تر شده است. دراين راستا تابستان امسال همایش بین‌المللی سرمایه‌گذاران طرح کنارگذر ساحلی رامسر برگزار می‌شود. همزمان با شروع فعاليت هاي اجرايي براي به تحقق رساندن اين پروژه عظيم ملي، برخي ازويژگي هاي اجرايي اين طرح اعلام شد. براساس اعلام مسوولان امر، این طرح به طول تقریبی 10 کیلومتر از داخل دریا قبل از فرودگاه رامسر در سمت شرق شروع و بعد از عبور شهر رامسر و رودخانه صفارود به جاده کشوری متصل می‌شود.

 در کنار این مسیر سه مجموعه گردشگری از طریق استحصال دریا به وجود خواهند آمد که قابلیت واگذاری به سرمایه گذاران را خواهند داشت. همچنين رضاخاني فرماندار رامسر نيزدربيان برخي از ويژگي هاي اين طرح گفت: این آزاد راه به صورت پل -خاکریز به طول 5/8 کیلومتر و تونل به طول تقریبی حدود یک کیلومتر ساخته مي شود و دارای چهار خط رفت و چهار خط برگشت و دو خط راه آهن به عرض ۶۰ متر خواهد بود ازسوي ديگر براساس خبرهاي اعلام شده، سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان متولی طرح کنارگذر ساحلی رامسر در نظر دارد با برگزار این همایش، زمینه‌ها و فرصت‌های سرمایه‌گذاری در این طرح را به سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی معرفی نماید و از آنان دعوت کند در این طرح تاریخی مشارکت نمایند. طرح کنارگذر ساحلی رامسر با هزینه تخمینی 826 میلیارد تومان شامل 132 هکتار زمین برای سرمایه گذاری و کاربری‌های عمومی است. بر اساس طرح پایلوت برای این پروژه مجموعه 159 هکتار زمین از دریا استحصال می‌شود که 50 هکتار از آن را جاده تشکیل می‌دهد. مهندس سید عطاء الله صدر معاون وزیر راه و ترابری و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در دیدار با دست اندرکاران طرح کنارگذر ساحلی رامسر بر لزوم تسریع در تأسیس شرکت سرمایه گذاری و اجرای کنارگذر ساحلی رامسر تأکید کرد و افزود: با تأسیس این شرکت بستر حقوقی لازم برای انجام امور اجرایی و سرمایه گذاری فراهم می‌شود و در عین حال امنیت سرمایه گذاری در این طرح تأمین خواهد شد. شایان ذکر است: پروژه ساخت کنارگذر ساحلي رامسر با توجه به ابعاد و اهدافي که براي آن در نظر گرفته شده است در وهله اول به عنوان يک راه دسترسي و در نگاه ديگر به عنوان يک پروژه گردشگري تعريف شده اسـت. این پروژه با هدف حل معضلات ترافیک عبوری شهر و با رعایت الزامات زیست محیطی، گردشگری و اقتصادی شکل گرفته است. ابعاد مختلف کنارگذر ساحلي رامسر از دیدگاه ترافيک، گردشگري، اقتصادي، مهندسی سواحل، محيط زيست، شهرسازی، معماری و معماری منظر به صورت فنی بررسي و مطالعه شده است. این طرح به طول تقریبی 10 کیلومتر از داخل دریا قبل از فرودگاه رامسر در سمت شرق شروع و بعد از عبور شهر رامسر و رودخانه صفارود به جاده کشوری متصل می‌شود. در کنار این مسیر سه مجموعه گردشگری از طریق استحصال دریا به وجود خواهند آمد که قابلیت واگذاری به سرمایه گذاران را خواهند داشت.                                                                                                             

                                                                                                        

سازمان بنادر و دریانوردی به نیابت از وزارت راه و ترابری در نظر دارد از طریق مشارکت بخش خصوصی این طرح بزرگ ماندگار و ملی را به انجام برساند. *مدت زمان اجراي طرح مجري طرح ساماندهي اسكله ها و پايانه‌هاي مسافري سازمان بنادر و دريانوردي كشور نيز درگفتگويي، مدت زمان اجراي پروژه ملي طرح كنار گذر ساحلي رامسر را پنج سال اعلام كرد. مهندس«منوچهر تاتينا »، دراين زمينه طي گفتگويي اظهارداشت: : مشاورين بخش هاي زيست محيطي ، راه ، راه آهن ، سازه‌هاي دريايي و اقتصادي طرح كنار گذر ساحلي رامسر نيز تعيين شده‌اند و پيش بيني ميزان سرمايه گذاري اين طرح در مرحله اول حدود يك ميليارد دلار بوده و ساير هزينه ها نيز به‌تدريج بر اين مقدار افزوده مي شود. وي مدت زمان اجراي اين طرح ملي را پنج سال اعلام و تصريح كرد: طول اين طرح حدود 10 كيلومتر و عرض آن 60 متر با چهار باند رفت ، چهار باند برگشت ماشين رو و 2 خط ريل رفت و برگشت است. مهندس تاتينا اضافه كرد: در اين پروژه حدود 180 هكتار اراضي استحصال مي شود كه حدود 50 هكتار آن سطح زير بناي پل خواهد بود و بقيه آن حدود 132 هكتار براي سرمايه گذاري در امور مختلف از جمله بندر مسافري، هتل، فروشگاه هاي مدرن و ساير بحش هاي اقتصادي در نظر گرفته شده است. وي يادآور شد : بر اساس مصوبه هيات وزيران، 20 درصد سرمايه گذاري توسط دولت و 80 درصد آن توسط بخش خصوصي انجام مي‌شود. سخنان فرماندار رامسر محمد صالح رضاخانی فرماندار رامسرنیز در این خصوص گفت:اجرای طرح ملی کنار گذر ساحلی رامسرموجب تحول در حمل ونقل شمال کشور به ویژه تقویت گردشگری خواهد شد. وی افزود :اجرای این پروژه بزرگ هدیه ریاست محترم جمهوري بود که دردور اول سفر درجمع مردم شهرستان رامسر آن را ابلاغ كرد. خوشبختانه با انجام طرح مطالعاتی، سال گذشته اجرای این مصوبه به تایید و تصویب هیات محترم دولت و شورای عالی شهرسازی و معماری ایران رسید. فرماندار رامسر در ادامه گفـت:این آزاد راه به صورت پل -خاکریز به طول 5/8 کیلومتر و تونل به طول تقریبی حدود یک کیلومتر ساخته مي شود و استحصال اراضی در داخل دریا ۱۵۹ هکتار است که از این میزان ۱۳۲ هکتار برای سرمایه گذاری در حوزه های مختلف گردشگری، تجاری و غیره در نظر گرفته شده است. رضاخانی افزود: اخیرا هم سازمان بنادر و دریانوردی کشور، آگهی فراخوان سرمایه گذاری در این پروژه ملی را در روزنامه های کثیر الانتشار منتشر کرده است. وی افزود:این پروژه دارای چهار خط رفت و چهار خط برگشت و دو خط راه آهن به عرض ۶۰ متر خواهد بود. فرماندار رامسر اضافه كرد: واگذاری این پروژه به صورت قرارداد ۹۹ ساله و برآورد ریالی ۸۲۶ میلیارد تومان است. .وی در پایان تاکیدكرد: در واقع اجرای کنار گذر ساحلی رامسر رویایی است که به تحقق می پیوندد. سخنان رييس شوراي شهر رامسر دکتر چاووش ثانی، رئیس شورای اسلامی شهر رامسر، نیز ضمن ابراز خرسندی از آغاز اجرایی شدن طرح کنارگذر ساحلی رامسر گفت: اجرای طرح ملی کنارگذر ساحلی رامسر در افق توسعه پایدار این شهر نمونه گردشگری، تأثیر بسزایی خواهد داشت .وی افزود : باتوجه به مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران و مصوبه شورای اسلامی شهر رامسر زمین های استحصال شده از اجرای طرح، جزو محدوده حریم شهر و تابع ضوابط و مقررات آن خواهد بود که ضرورت داردبه لحاظ حقوقی زمین های استحصال شده براساس مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران تعیین وضعیت شوند. دكترچاووش ثانی در ادامه گفت: در راستای مشارکت شهرداری رامسر در اجرای این طرح ماندگار، مجوز لازم از وزارت کشور جهت فروش اوراق مشارکت به میزان ۵۰۰ میلیارد تومان اخذ شده است که در این خصوص نیز میزان مشارکت شهرداری در اجرای این پروژه ملی بایدمشخص شود. ابلاغ اجرای پروژه توسط هیات وزیران در همین زمینه گفتنی است: هیات وزیران در جلسه ۶ تیر ۱۳۸۹ پیشنهاد وزارت راه و ترابری مبنی بر اجرای پروژه کنار گذر ساحلی رامسر به طول تقریبی 10 کیلومتر به عنوان پایلوت را تصویب کرد و این موافقت نامه به امضای معاون اول رئیس جمهوری در ۱۴ تیر سالجاری به این وزارتخانه ابلاغ شد. به گزارش رسيده، در ابلاغیه مصوبه که به امضای معاون اول ريیس جمهور رسیده آمده است: « عملیات اجرایی پروژه کنارگذر ساحلی رامسـر با مشارکت دولت و سرمایه گذاری بخش خصوصـی به طول تقریبی 10 کیلومتر به عنوان پایلوت توسط وزارت راه و ترابری با اخذ مجوز از سازمان حفاظت محیط زیست از طریق ایجاد شرکت سرمایه گذار و اجرای کنارگذر ساحلی رامسـر به عنوان متولی سرمایه گذاری و مدیریت اجرا و مالکیت اراضی استحصالی انجام شود.» شايان ذكراست: مطالعه ساخت جاده کمربندی رامسر از داخل دریا به طول10 کیلومتر از مصوبات دور اول سفر ریاست محترم جمهور بوده که برآورد اولیه در حد امکان سنجی به مساحت ۱۸۲ هکتار حدود ۸۲۶ میلیارد تومان درنظرگرفته شده‌است. پیش‌بینی شده‌است كه جاده کنارگذر ساحلی رامسر به عرض ۶۰ متر دارای ۴ باند رفت و ۴ باند برگشت برای خودروها و ۲ ریل راه آهن باشد. اجرای عملیات هیدروگرافی پروژه جاده کنارگذر شهر رامسر در این زمینه بسترهای اجرای پروژه ساخت جاده کنارگذر شهر رامسر، با انجام عملیات هیدروگرافی توسط اداره کل بنادر و کشتیرانی استان مازندران فراهم شده است. در این راستا که به منظور اجرای یکی از مصوبات سفر هیات محترم دولت به استان مازندران در خصوص ساخت جاده کنار گذر ساحلی شهر رامسر صورت گرفت، اداره کل بنادر و کشتیرانی استان مازندران اقدام به عملیات هیدروگرافی به طول 20 کیلومتر از سواحل این شهر کرد. پیک خزر - شماره 704 - اول تیر 1389 

البته مدیران اجرائی شهر رامسر جهت تحقق یافتن چنین طرح بزرگ ملی باید بصورت کاملا جدی پیگیر باشند .
به امید آن روز که این کنار گذر را ببینیم .