آیا کنار گذر ساحلی رامسر به سرانجام خواهد رسید ؟!!!!

کنار گذر ساحلی رامسر رویائی که به حقیقت پیوستن آن منوط به همت و عزم ملی دولت خدمتگزار به تحقق خواهد پذیرفت .

 

پروژه احداث کنار گذر ساحلي رامسر با توجه به ابعاد و اهدافي که براي آن در نظر گرفته شده است در وهله اول به عنوان يک راه دسترسي و در نگاه ديگر به عنوان يک پروژه گردشگري تعريف گرديده اسـت. این پروژه با هدف حل معضلات ترافیک عبوری شهر و با رعایت الزامات زیست محیطی، گردشگری و اقتصادی شکل گرفته است. ابعاد مختلف کنارگذر ساحلي رامسر از نقطه نظر ترافيک، گردشگري، اقتصادي، مهندسی سواحل، محيط زيست، شهرسازی، معماری و معماری منظر به صورت فنی بررسي و مطالعه شده است. این طرح به طول تقریبی 10 کیلومتر از داخل دریا قبل از فرودگاه رامسر در سمت شرق شروع و بعد از عبور شهر رامسر و رودخانه صفارود به جاده کشوری متصل میشود. در کنار این مسیر سه مجموعه گردشگری از طریق استحصال دریا به وجود خواهند آمد که قابلیت واگذاری به سرمایه گذاران را خواهند داشت. سازمان بنادر و دریانوردی به نیابت از وزارت راه و ترابری در نظر دارد از طریق مشارکت بخش خصوصی این طرح بزرگ ماندگار و ملی را به انجام برساند.

 

چهار گزینه پیشنهادی

 

استقرار هسته مرکزی در قسمت عمیق دریا

استقرار هسته مرکزی در قسمت کم عمق‌تر دریا

 

 

طرح کاملا متصل به ساحل موجود

انتقال فرودگاه به داخل دریا و استفاده از اراضی آن

 

کمپینگ

 گزینه منتخب طرح کنارگذر ساحلی رامسر

مقطع عرضی راه پیشنهادی

مساحت کل به دست آمده 182 هکتار

طــول کــل راه 9/65 کیــلـومتــر

مساحت زمین استحصال 159 هکتار

مساحت پل‌ها 23 هکـتــار (طول 5/1 کیلومتر)

مساحت کلی راه (شامل پل و جاده) 50 هکتار

زمین سرمایه‌گذار و کاربری عمومی 132 هکتار

 

منطقه‌بندی محدودیت‌های ارتفاعی فرودگاه رامسر

 طرح های فرادست مرتبط با کنارگذر ساحلي رامسر

 

چشم‌انداز استان مازندران - 1385

  مازندران استاني است توسعه يافته، داراي جايگاه اول اقتصاد کشاورزي، ريزفن‌آوري و فن‌آوري زيستي، طبيعت‌گردي، داراي تعامل پويا با ساير استان‌ها و کشورها و برخودار از امنيت، آسايش، رفاه و منزلت اجتماعي

 

سند ملي توسعه استان مازندران - 1385

•حفظ و بهره‌برداري مناسب از عرصه‌هاي طبيعي و آثار تاريخي و فرهنگي جاذب گردشگري

• تامين شبکه‌هاي حمل و نقل و مخابراتي متناسب با ضرورت‌هاي توسعه فعاليت‌هاي محوري استان

 

طرح جامع شهر رامسر - 1383

• در نظر گرفتن صنعت توریسم به عنوان محور اساسی رشد و توسعه اقتصادی و اجتماعی شهر

• ارتقای مراکز جهانگردی از طریق تشویق سرمایه‌گذاران

• ایجاد مجموعه‌های تفریحی آبی و غیر آبی

 • احداث کنارگذر شهر برای تفکیک ترافیک بین شهری از ترافيك درون شهري

 طرح تفصیلی شهر رامسر - 1385

• ایجاد تاسیسات جدید و بهسازی تجهیزات گردشگری موجود

• اعطاي تسهیلات سرمایه‌گذاری به بخش خصوصی در زمینه خدمـات وابسـته بـه صنعـت گـردشگـری

•تفکیک ترافیک عبوری از ترافـیک محـلی

•زیباسازی شهر و ارتقاي توان جذب گردشگر

 

کنوانسيون حفاظت از محيط زيست درياي خزر - 1382

• حفاظت درياي خزر از کليه منابع آلاينده محيطي

•  نگهداري، احـياء و استفاده پايدار از منابع حياتي

 برآورد اولیه طرح

ردیف

شرح

درصد

1

استخراج و توليد سنگ

513,000,000,000

2

بارگيري و حمل

1,300,000,000,000

3

استقرار سنگ

418,000,000,000

4

پل

5,040,000,000,000

5

راه

151,000,000,000

6

متفرقه

838,000,000,000

جمع کل (ریال)

8,260,000,000,000

 

برآورد اولیه مشاور شامل هزینه‌های اجرای پل‌ها، ایجاد موج‌شکن و استحصال اراضی، با توجه به موارد مشابه در سال 1386، مبلغ 826 میلیارد تومان تخمین زده شده است.